Dobre, jeho oficiálna austrálska rýchlosť jazdcov. Prieskum 5 000 austrálskych vodičov ukázal, že viac ako 50% jazdí až do 20 km / h nad rýchlostný limit, ak jazdia neskoro, iba 15% uviedlo, že iba v prípade núdze.
Prieskum, ktorý sa uskutočnil pre poisťovne Budget Direct, poskytol niektoré skutočné údaje o skutočných jazdných situáciách. Policajné zbory si tieto čísla viac než uvedomujú, a ešte viac si myslím, že sú si vedomé skutočnosti, že rýchlostné kamery robia málo pre bezpečný život. Príčiny prekročenia rýchlosti sa však nikdy neriešia, namiesto toho sa zavádza stále viac a viac rýchlostných kamier zachraňovať životy ,
Generálny riaditeľ Budget Direct Insurance Michael Weston vysvetľuje, prečo verí, že stále viac austrálčanov sa zrýchľuje:
' Čo sa deje, čo sa deje, urobili sme podobný prieskum o zúrivosti ciest pred niekoľkými mesiacmi a čo sme videli, že ako sa zvyšujú dopravné problémy a dopravné zápchy, ľudia sa stávajú čoraz trpezlivejšími , majú sklon k rýchlejšiemu vyrovnávaniu strateného času, ' povedal.
Aj keď sú ľudia ochotní rýchlo sa dostať tam, kam idú, nie sú ochotní parkovať v postihnutej zóne, keď sa tam dostanú:
„Osemdesiattri percent opýtaných ľudí uviedlo, že za žiadnych okolností nikdy parkovať nebude na parkovacích miestach so zdravotným postihnutím. V celej krajine pripustilo iba 8 percent ľudí, ktorí pripustili, že to urobili niekedy v minulosti, takže to dokazuje, že pokiaľ ide o parkovanie, najmä o parkovanie zdravotne postihnutých, ľudia sú veľmi zdvorilí. ' povedal.
Napriek tomu by som povedal, že je to čiastočne kvôli neschopnosti dokázať zdravotné postihnutie (nálepka zdravotného postihnutia), zatiaľ čo prekročenie rýchlosti má oveľa menšiu pravdepodobnosť, že budú chytení, a nepodlieha rovnakému sociálnemu stigmatu, aké má parkovanie v postihnutej zóne.
