Správy

Vzorec 1, ktorý má byť do roku 2030 uhlíkovo neutrálny

Môže to byť mekka rýchlosti vnútorného spaľovania, ale aj F1 sa musí časom pohnúť.

Darcy Foster & # x2022; Vzorec 1 zverejnil tento týždeň svoje plány dosiahnuť čisté nulové emisie uhlíka podľa 2030.

Návrh sa netýka iba samotných automobilov, ale všetkých aspektov tohto športu, od plánovania a logistiky po činnosti na dráhe a pohostinnosť.

Predseda predstavenstva a generálny riaditeľ spoločnosti Chase Carey pri odhalení plánu povedal: „Pri zavádzaní vôbec prvej stratégie udržateľnosti udržateľnosti F1 uznávame rozhodujúcu úlohu, ktorú musia všetky organizácie zohrávať pri riešení tohto globálneho problému.“



Súčasné motory s vnútorným spaľovaním Formuly 1 (ICE) sú tepelne najúčinnejšie v histórii športu, pričom Mercedes-Benz je schopný dosiahnuť tepelnú účinnosť viac ako 50% zo svojej plne dobíjacej pohonnej jednotky & # x2013; takmer dvojnásobok toho, čo bežné výrobné vozidlá ponúkajú, iba 30 percent.

To znamená, že moderné motory F1 môžu zo svojho paliva čerpať viac dostupnej energie, čo umožňuje tímom vytvárať rýchlejší výkon pre rýchle autá s nižšími emisiami CO2.

Obrázok: tím McLaren Formula 1

Vzhľadom na to, že viac ako miliarda z 1,1 miliardy vozidiel, ktoré sú dnes na cestách, je vybavená spaľovacím motorom, šport je presvedčený, že má príležitosť pomôcť znížiť globálne emisie uhlíka priekopníctvom technológií na zvýšenie účinnosti, ktoré by mohli stekať po cestných autách.

Jean Todt, prezident globálneho riadiaceho orgánu motoristického športu FIA, uviedol, že „FIA víta túto iniciatívu Formuly 1“.

„Je to nielen veľmi povzbudivé pre budúcnosť motoristického športu, ale môže to mať aj výrazný prínos pre spoločnosť ako celok.“

Formulár 1 tiež zabezpečí, aby všetky udalosti boli udržateľné do roku 2025, pričom sa zaviažu opätovne použiť materiály a nakladať s recyklovateľným odpadom, ako aj šetrnejšie k životnému prostrediu & # x2019; spôsoby, ako fanúšikovia dosiahnuť každý okruh.

Elektricky nabitý bratranec vzorca 1, vzorec E, v súčasnosti vedie svojich súčasníkov ako jeden z najudržateľnejších motoristických športov FIA.

Nielenže samotné autá sú 100% elektrické, ale logistický partner DHL vyvinul udržateľný prístup k doprave využívajúci cestnú, železničnú, leteckú a námornú dopravu.

Obrázok: Okruh Americas

Aj keď Formula 1 používa podobné dopravné metódy, cirkus F1 cestuje v priebehu sezóny cez 131 000 km, čo je výrazne viac ako 70 000 km, na ktoré sa vzťahuje kalendár vzorca E.

Nemyslite si však, že Formula 1 zabudla na preteky. Zmeny v regulácii prichádzajúce v roku 2021 by mali ponúknuť konkurencieschopnejšie preteky vďaka prepracovaným automobilom a pohonným jednotkám a užšie preteky v tituloch kvôli cenovému stropu v hodnote 175 miliónov dolárov.

Niekedy sa zdá, že zmena je vo Formule 1 jedinou konštantou, keď nepokojné regulátory neustále zápasia s pravidlami, aby vytvorili bližšie preteky a užšie spojenie s cestnými automobilmi.

Hlavné zmeny v regulácii boli konzistentné v priebehu takmer 70-ročnej histórie športu, od zavedenia kontrolných pneumatík a eliminácie palivových zastavení, až po zákaz elektronických pomôcok a redukčných motorov z 3,0-litrových V10 na súčasné 1,6-litrové turbo hybridné verzie V6. ,

Formulár 1 bude spolupracovať s tímami, partnermi a promotérmi na podpore svojich seizmických environmentálnych cieľov, pričom stratégie znižovania emisií sa začnú „okamžite“.