Správy

Mercedes-Benz: Motory s prirodzeným nasávaním sú „hotovou vecou“.

Mercedes-Benz tvrdí, že dni motorov s prirodzeným nasávaním sa skončili bez ďalších investícií alebo produktov plánovaných v súvislosti s používaním benzínových alebo dieselových motorov bez turbodúchadla.

Kedysi mohutné jednotky s prirodzeným nasávaním, ako sú 6,2-litrový motor V8 v produktoch AMG alebo 5,5-litrový motor V8, spolu s mnohými šesťvalcovými motormi bez turbodúchadla, sú dokončené podľa Bernharda Heila, vedúceho hnacích jednotiek spoločnosti Daimler (Mercedes). -Benz materská spoločnosť).

& # x201C; Ja osobne verím, že [motor s prirodzeným nasávaním] je hotovou vecou. & # x201D; Heil povedal CarAdvice minulý týždeň technologický deň spoločnosti Mercedes-Benz v Stuttgarte.

Heil hovorí, že budúca generácia 2,0-litrových štvorvalcových motorov s preplňovaným motorom bude schopná dosiahnuť 100 kW / L v nevýkonnom obložení (súčasný 2,0-litrový motor v A45 AMG dosahuje 285 kW), pričom je schopný dosiahnuť to isté Výsledok s motorom s prirodzeným nasávaním v súlade so stále prísnymi emisnými predpismi nie je možný.



Ak hovoríte o množstve 200 kW pre štvorvalcový motor s objemom 2,0 litra, skončí v situácii, že budete potrebovať motor V8 4.0L s prirodzeným nasávaním - a nikdy ho neskončíte v reálnej spotrebe paliva s motorom V8, ktorý ponúka porovnateľné čísla so štvorvalcom, “uviedol.

Napriek tomu Heil pripustil, že z emocionálneho hľadiska je ťažké nahradiť motory s prirodzeným nasávaním.

& # x201C; Moje srdce mi hovorí úplne iný príbeh. Milujem tie veľké V8 a veľké V6, ale na druhej strane je výkon týchto štvorvalcových motorov s vysokou hustotou neuveriteľný. & # X201D;

Pokiaľ ide o to, čo to znamená pre nadšencov, ktorí zbožňujú zvuk motorov s prirodzeným nasávaním, čo je tlmené používaním turbodúchadiel v nových automobiloch Mercedes-Benz, Heil verí, že sa veci zlepšia.

& # x201C; To je otázka filozofie. Môžeme nájsť technologické riešenia so syntetickým zvukom, ktorý sa nelíši [od prirodzeného nasávania]. Toto zvyčajne nie je náš spôsob, pretože Mercedes by nemal produkovať zvuky V8, ak je k dispozícii štvorvalcový motor - nie je v súlade s naším porozumením. Pracujeme s našim štvorvalcovým zvukom, aby bol ešte atraktívnejší a nájdeme ďalšie riešenia. & # X201D;

Arch-rival BMW tiež nepredáva žiadne nové autá s motorom s prirodzeným nasávaním, hoci nemecký výrobca Audi stále predáva svoje halogénové vozidlo, Audi R8, s prirodzeným nasávaním V10.