Dizajn vozidla môže podľa novej štúdie spoločnosti Volvo hmatateľne vyvolať silnú emocionálnu reakciu u ľudí, najmä u mužov.
Štúdia Volvo Cars, ktorá bola vykonaná v spolupráci s londýnskymi špecialistami na elektroencefalograf (EEG), neurofeedback (Myndplay), skúmala, ako mozog citovo reaguje na dizajn automobilov a ako sa cítime estetikou dizajnu.
Konkrétne hľadáme aktiváciu a zvýšenie frekvencie beta a gama v ľavom prefrontálnom kortexe respondentov & # x2019; mozgy, experiment zahŕňal účastníkov, ktorí si prezerali a hodnotili sériu obrázkov, keď mali na hlave suchý senzor EEG headset.
Vrátane vnímaných & # x2018; zlých & # x2019; a zastarané & # x2019; dizajn auta, šťastné a plačúce bábätká a krásne & # x2019; muži a ženy, medzi vizuálne podnety patrili aj obrázky modelu Volvo Concept Coupe & # x2013; prvýkrát predstavený na tohtoročnom autosalóne vo Frankfurte.
Podľa spoločnosti Volvo údaje z experimentu dokázali, že ľudia reagujú emocionálne na tvar automobilu, najmä s mužmi, ktorí boli zdanlivo naprogramovaní & # x2019; mať radi elegantný dizajn s krásnymi líniami.
74% mužov uviedlo, že dobrý dizajn spôsobil, že sa cítili pozitívne, zatiaľ čo štúdia zistila, že muži zažili viac emócií pri pohľade na obrázky krásneho dizajnu automobilov, ako to urobili pri pohľade na obrázok plačúceho dieťaťa.
Ženy v porovnaní s tým ukázali emocionálnu intenzitu k obrázku plačúceho dieťaťa, ktoré je takmer dvojnásobné oproti mužským účastníkom, pričom 33 percent žien hodnotí obrázky dizajnu automobilov vyššie ako obraz atraktívneho muža.
Šesťdesiat percent mužov tiež tvrdilo, že vďaka šoférovaniu krásneho automobilu sa cítia sebavedomí a posilnení.
Vedúci viceprezident spoločnosti Volvo Cars Thomas Ingenlath uviedol, že prieskum dokazuje to, čo bolo dlho podozrivé.
„Krásny dizajn automobilov môže vyvolať silné emocionálne reakcie od pozitívneho myslenia po pocit posilnenia, & # x201D; Povedala Ingenlath.
Paralelný prieskum 2000 respondentov, ktorý uskutočnila spoločnosť OnePoll, zistil, že 43 percent mužov uviedlo, že tvar a dizajn vozidla považovali za najatraktívnejší aspekt vozidla z hľadiska interiéru, technológie, kolies alebo motora. Údaje OnePoll tiež ukázali, že muži vnímali prednú časť vozidla ako najatraktívnejšiu funkciu, zatiaľ čo ženy uprednostňovali zadnú časť.
